Protesta de Mar ante la Capitanía de Puerto por Siniestro de Embarcación Pesquera
Modelo de protesta de mar para dejar constancia formal ante la Autoridad Marítima de un siniestro sufrido por la embarcación pesquera: tormenta, colisión, varadura o avería.
Actualizado al 2 de septiembre de 2026 · Legislación peruana vigente · Licencia CC-BY-4.0
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PROTESTA DE MAR POR SINIESTRO DE EMBARCACIÓN PESQUERA SUMILLA: Formulo protesta de mar por siniestro ocurrido durante faena de pesca. SEÑOR CAPITÁN DE PUERTO DE [PUERTO_O_CALETA] [NOMBRE_DEL_PATRON], identificado con DNI N.° [DNI_DEL_PATRON], en mi condición de patrón de la embarcación pesquera artesanal [NOMBRE_DE_LA_EMBARCACION], matrícula N.° [NUMERO_DE_MATRICULA], de propiedad de [NOMBRE_DEL_ARMADOR], ante usted respetuosamente comparezco y digo: I. OBJETO Formulo PROTESTA DE MAR a fin de dejar constancia formal, dentro de las veinticuatro horas siguientes a nuestro arribo, del siniestro sufrido por la embarcación y su dotación durante la faena de pesca, para los fines legales, administrativos y de seguros a que hubiere lugar, dejando a salvo la responsabilidad del suscrito, del armador y de la tripulación. II. RELACIÓN DE LOS HECHOS 1. El día [FECHA_DE_ZARPE], la embarcación zarpó del puerto de [PUERTO_DE_ZARPE] con destino a la zona de pesca de [ZONA_DE_PESCA], con [NUMERO_DE_TRIPULANTES] tripulantes a bordo, con la documentación en regla y condiciones de navegabilidad verificadas. 2. El día [FECHA_DEL_SINIESTRO], a las [HORA_DEL_SINIESTRO] horas, en la posición aproximada [POSICION_O_REFERENCIA], se produjo [DESCRIPCION_DEL_SINIESTRO], a consecuencia de [CAUSA_APARENTE], pese a haberse adoptado las precauciones ordinarias de buen marino. 3. Como consecuencia del evento se produjeron los siguientes daños: [DAÑOS_A_LA_EMBARCACION_CARGA_O_TRIPULACION]. Se adoptaron de inmediato las siguientes medidas: [MEDIDAS_ADOPTADAS], logrando arribar al puerto de [PUERTO_DE_ARRIBO] el día [FECHA_DE_ARRIBO]. 4. Los hechos expuestos constan en el cuaderno de bitácora o registro de la embarcación y pueden ser corroborados por los tripulantes cuya relación se acompaña. III. FUNDAMENTO LEGAL Formulo la presente conforme a la práctica marítima y a las normas del Código de Comercio sobre la protesta o declaración de avería, así como al Decreto Legislativo N.° 1147 y su Reglamento, que atribuyen a la Autoridad Marítima Nacional la recepción de declaraciones y la investigación de los siniestros acuáticos. IV. PEDIDO Solicito se tenga por formulada la protesta de mar, se reciba la declaración del suscrito y de los tripulantes que la suscriben, y se expida copia certificada de la presente para los fines del seguro y demás gestiones. V. ANEXOS 1-A. Relación de tripulantes con número de documento. 1-B. Copia del certificado de matrícula. 1-C. Fotografías u otros medios que documentan los daños, de contarse con ellos. [CIUDAD], [FECHA] _______________________________ [NOMBRE_DEL_PATRON] DNI N.° [DNI_DEL_PATRON] Patrón de la E/P [NOMBRE_DE_LA_EMBARCACION]
Cuándo usar este modelo
Usa la protesta de mar cuando tu embarcación pesquera haya sufrido un siniestro o evento extraordinario durante la faena: tormenta o mal tiempo que causó daños, colisión con otra nave u objeto, varadura, avería gruesa del motor, ingreso de agua, pérdida de aparejos o de captura, o accidente de un tripulante. Es la declaración formal que el patrón presenta ante la Capitanía de Puerto al arribar, dejando constancia inmediata de los hechos y de las medidas adoptadas. Su función es preconstituir prueba: fija la versión de los hechos cuando aún está fresca, protege al patrón y al armador frente a reclamos de terceros y de la tripulación, y es el documento que la aseguradora del SOPA o del casco pedirá primero al evaluar la cobertura.
Marco legal en el Perú
La protesta o declaración de avería es una institución clásica del derecho marítimo recogida en el Código de Comercio, conforme al cual el capitán o patrón debe formalizarla ante la autoridad competente en el primer puerto de arribo, por la práctica dentro de las veinticuatro horas. La Autoridad Marítima Nacional, ejercida por la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) según el Decreto Legislativo N.° 1147 y su Reglamento, recibe la declaración e investiga los siniestros acuáticos, pudiendo abrir el sumario correspondiente. La protesta no reemplaza la comunicación inmediata de emergencias por radio ni el aviso a la aseguradora dentro de los plazos de la póliza.
Cómo completar la plantilla
Redáctala apenas arribes, con el cuaderno de bitácora o las anotaciones de la faena a la vista:
- Identifica al patrón declarante, la embarcación, su matrícula y al armador propietario.
- Reconstruye la cronología: zarpe, zona de pesca, momento exacto del siniestro con hora y posición o referencia costera.
- Describe el evento y su causa aparente sin especular: lo que se vio, se oyó y se hizo.
- Detalla los daños a la nave, aparejos, captura y tripulación, y las medidas de salvamento adoptadas.
- Nombra a los tripulantes que pueden corroborar los hechos y hazlos firmar si es posible.
- Pide expresamente copia certificada de la protesta para el seguro y demás gestiones.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el plazo para presentar la protesta de mar?
La práctica marítima exige presentarla dentro de las veinticuatro horas siguientes al arribo al primer puerto. Presentarla tarde debilita gravemente su valor probatorio: la aseguradora o la contraparte alegarán que hubo tiempo para fabricar una versión. Si por fuerza mayor no pudiste presentarla a tiempo, explica el motivo en el propio escrito.
¿La protesta me libera de responsabilidad?
No automáticamente. Es una declaración unilateral que deja a salvo tus derechos y fija tu versión, pero la Capitanía puede investigar el siniestro y determinar responsabilidades administrativas si hubo negligencia, exceso de carga o navegación sin despacho. Aun así, no presentarla es siempre peor: sin protesta, cualquier versión posterior parte con desventaja.
¿Sirve para cobrar el seguro del pescador o del casco?
Sí, es el punto de partida. La copia certificada de la protesta acredita el siniestro, la fecha y las circunstancias ante la aseguradora del SOPA en caso de accidentes de tripulantes, o del seguro de casco si lo contrataste. Complétala con fotografías de los daños, el parte médico si hubo lesionados y la denuncia correspondiente.
Preguntas frecuentes sobre el modelo de protesta de mar ante la capitanía de puerto por siniestro de embarcación pesquera
¿El modelo de protesta de mar ante la capitanía de puerto por siniestro de embarcación pesquera es gratis?
Sí. Todos los formatos de Modelo.pe son 100% gratuitos, sin registro, sin login y con descarga ilimitada en Word (.docx). Puedes encontrar este y otros modelos en https://modelo.pe/protesta-de-mar-ante-la-capitania-de-puerto-por-siniestro-de-embarcacion-pesquera/. Licencia CC-BY-4.0 con atribución.
¿Puedo presentar este modelo de protesta de mar ante la capitanía de puerto por siniestro de embarcación pesquera sin revisar?
No es recomendable. Es un formato referencial: cada caso tiene particularidades (fechas, montos, hechos, anexos) que requieren adaptación. Modelo.pe no brinda asesoría legal; verifica con un abogado antes de presentar cualquier documento.
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