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Comercio Exterior y Aduanas

Reclamo a Naviera por Cobro Excesivo de Sobrestadía de Contenedor (Demurrage)

Modelo de carta de reclamo a la naviera por cobro excesivo de sobrestadía (demurrage) de contenedor, sustentado en el Código de Protección y Defensa del Consumidor (Ley N.º 29571) cuando corresponda y en las condiciones de transporte pactadas.

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CARTA DE RECLAMO POR COBRO EXCESIVO DE SOBRESTADÍA (DEMURRAGE) DE CONTENEDOR

Lugar y fecha: [LUGAR], [FECHA]

Señores
[NOMBRE_NAVIERA]
Área de Atención al Cliente / Reclamos
Presente.-

Asunto: RECLAMO POR COBRO EXCESIVO DE SOBRESTADÍA (DEMURRAGE) - Booking/BL N.º [NÚMERO_BOOKING_O_BL]

De nuestra consideración:

Por medio de la presente, [NOMBRE_EMPRESA_IMPORTADORA], con RUC N.º [RUC_EMPRESA], en calidad de consignatario de la carga transportada bajo el conocimiento de embarque N.º [NÚMERO_BL], nos dirigimos a ustedes a fin de formular formal reclamo respecto al cobro de sobrestadía (demurrage) correspondiente al contenedor N.º [NÚMERO_CONTENEDOR], por los siguientes fundamentos:

I. ANTECEDENTES
1. Con fecha [FECHA_ARRIBO], la nave [NOMBRE_NAVE] arribó al puerto de [PUERTO_DESTINO], transportando el contenedor de nuestra propiedad/consignación.
2. El plazo de tiempo libre (free time) pactado para la devolución del contenedor era de [DÍAS_FREE_TIME] días calendario, conforme a las condiciones de transporte de su representada.
3. El levante aduanero de la mercadería se produjo recién el [FECHA_LEVANTE], debido a [MOTIVO_DEMORA: revisión documentaria / canal rojo / duda razonable de valor / otro], circunstancia ajena a nuestra voluntad y responsabilidad.
4. No obstante lo anterior, su representada nos ha facturado un cobro de sobrestadía por [MONTO_FACTURADO] [MONEDA], según Factura N.º [NÚMERO_FACTURA] de fecha [FECHA_FACTURA].

II. FUNDAMENTOS DEL RECLAMO
La demora en la devolución del contenedor obedeció a un trámite propio del proceso aduanero de despacho, ajeno a nuestra empresa como consignatario, por lo que consideramos que el cobro de sobrestadía correspondiente a dicho periodo resulta excesivo e injustificado. Invocamos, en lo que resulte aplicable, las disposiciones del Código de Protección y Defensa del Consumidor, aprobado por Ley N.º 29571, en cuanto protege al usuario frente a condiciones de servicio abusivas o no informadas con claridad, así como las propias condiciones generales de transporte publicadas por su representada.

III. PETITORIO
En virtud de lo expuesto, solicitamos a ustedes:
a) Revisar el cálculo de los días de sobrestadía facturados, excluyendo el periodo correspondiente a la demora en el levante aduanero.
b) De ser procedente, emitir la nota de crédito o reliquidación correspondiente por el exceso cobrado.
c) De considerar improcedente el reclamo, sírvanse fundamentar por escrito las razones de dicha decisión.

Adjuntamos a la presente: copia de la factura observada, copia del conocimiento de embarque, y [DOCUMENTO_SUSTENTATORIO_DEMORA_ADUANERA] que acredita la causa de la demora en el levante.

Quedamos a la espera de su respuesta dentro del plazo que sus procedimientos internos contemplen para la atención de reclamos.

Atentamente,


_______________________________
[NOMBRE_REPRESENTANTE]
[CARGO]
[NOMBRE_EMPRESA_IMPORTADORA]
RUC N.º [RUC_EMPRESA]
Teléfono: [TELÉFONO] / Correo: [CORREO_ELECTRÓNICO]
¿Encontraste algo mal en este modelo?

La sobrestadía o demurrage es el cargo que cobra la naviera cuando el contenedor permanece más tiempo del pactado (free time) fuera del terminal portuario sin ser devuelto vacío. Es un problema frecuente para importadores de Mesa Redonda y otros centros comerciales, cuando el retraso en el levante aduanero de la mercadería, y no una demora atribuible al importador, termina generando cargos elevados que muchas veces conviene cuestionar formalmente ante la naviera.

Cuando usar este modelo

Se utiliza cuando el importador considera que el cobro de sobrestadía es excesivo o injustificado, particularmente cuando la demora en la devolución del contenedor se debió a trámites del proceso aduanero (canal rojo, duda razonable de valor, u otras revisiones) y no a una gestión tardía de su parte. Es distinto de un reclamo por faltante o avería de mercadería, pues aquí lo que se cuestiona es exclusivamente el cargo económico por el uso prolongado del contenedor.

Que datos necesitas

Reúne la factura de sobrestadía observada, el conocimiento de embarque (BL) o número de booking, el número de contenedor, las fechas de arribo de la nave y de levante aduanero efectivo, y algún documento que acredite la causa de la demora, como el reporte de canal de control aduanero o la notificación de duda razonable emitida por SUNAT. Revisa también las condiciones generales de transporte de la naviera para conocer el plazo de free time pactado.

Paso a paso

Primero, calcula la diferencia entre los días de sobrestadía facturados y los días atribuibles efectivamente a tu gestión como importador. Segundo, identifica y documenta la causa externa de la demora, por ejemplo la fecha de notificación y levante del canal de control aduanero. Tercero, completa la carta detallando los antecedentes, fundamentos y el petitorio concreto. Cuarto, presenta el reclamo ante el área de atención al cliente o reclamos de la naviera, adjuntando la documentación sustentatoria. Finalmente, haz seguimiento del reclamo y, de no obtener respuesta favorable, evalúa las vías de reclamo ante INDECOPI si corresponde.

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Errores comunes

Un error frecuente es presentar el reclamo sin adjuntar prueba documental de la causa de la demora, lo que debilita considerablemente el sustento del pedido. Otro error habitual es dejar transcurrir demasiado tiempo antes de reclamar, cuando muchas navieras fijan plazos breves para la revisión de facturas observadas. También es común confundir el free time comercial pactado con el plazo legal de levante aduanero, que son conceptos distintos y no siempre coinciden.

Preguntas frecuentes

¿La naviera está obligada a reducir el cobro si la demora fue por la aduana? No existe una obligación legal automática, pues el contrato de transporte y sus condiciones rigen la sobrestadía; sin embargo, muchas navieras evalúan casuísticamente estos reclamos y pueden otorgar descuentos o exoneraciones parciales.

¿Puedo acudir a INDECOPI si la naviera rechaza mi reclamo? Es posible evaluar esa vía cuando el servicio brindado al usuario final presenta indicios de trato desigual o falta de información clara, conforme al Código de Protección y Defensa del Consumidor, aunque la procedencia depende del caso concreto.

¿Qué diferencia hay entre demurrage y detention? El demurrage se cobra por el tiempo que el contenedor permanece dentro del terminal portuario sin ser retirado; el detention se cobra por el tiempo que el contenedor permanece fuera del puerto, en poder del importador, hasta su devolución vacía.

Preguntas frecuentes sobre el modelo de reclamo a naviera por cobro excesivo de sobrestadía de contenedor (demurrage)

¿El modelo de reclamo a naviera por cobro excesivo de sobrestadía de contenedor (demurrage) es gratis?

Sí. Todos los formatos de Modelo.pe son 100% gratuitos, sin registro, sin login y con descarga ilimitada en Word (.docx). Puedes encontrar este y otros modelos en https://modelo.pe/reclamo-a-naviera-por-cobro-excesivo-de-sobrestadia-de-contenedor-demurrage/. Licencia CC-BY-4.0 con atribución.

¿Puedo presentar este modelo de reclamo a naviera por cobro excesivo de sobrestadía de contenedor (demurrage) sin revisar?

No es recomendable. Es un formato referencial: cada caso tiene particularidades (fechas, montos, hechos, anexos) que requieren adaptación. Modelo.pe no brinda asesoría legal; verifica con un abogado antes de presentar cualquier documento.

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