Reclamo a Naviera por Cobro Excesivo de Sobrestadía de Contenedor (Demurrage)

La sobrestadía o demurrage es el cargo que cobra la naviera cuando el contenedor permanece más tiempo del pactado (free time) fuera del terminal portuario sin ser devuelto vacío. Es un problema frecuente para importadores de Mesa Redonda y otros centros comerciales, cuando el retraso en el levante aduanero de la mercadería, y no una demora atribuible al importador, termina generando cargos elevados que muchas veces conviene cuestionar formalmente ante la naviera.

Cuando usar este modelo

Se utiliza cuando el importador considera que el cobro de sobrestadía es excesivo o injustificado, particularmente cuando la demora en la devolución del contenedor se debió a trámites del proceso aduanero (canal rojo, duda razonable de valor, u otras revisiones) y no a una gestión tardía de su parte. Es distinto de un reclamo por faltante o avería de mercadería, pues aquí lo que se cuestiona es exclusivamente el cargo económico por el uso prolongado del contenedor.

Que datos necesitas

Reúne la factura de sobrestadía observada, el conocimiento de embarque (BL) o número de booking, el número de contenedor, las fechas de arribo de la nave y de levante aduanero efectivo, y algún documento que acredite la causa de la demora, como el reporte de canal de control aduanero o la notificación de duda razonable emitida por SUNAT. Revisa también las condiciones generales de transporte de la naviera para conocer el plazo de free time pactado.

Paso a paso

Primero, calcula la diferencia entre los días de sobrestadía facturados y los días atribuibles efectivamente a tu gestión como importador. Segundo, identifica y documenta la causa externa de la demora, por ejemplo la fecha de notificación y levante del canal de control aduanero. Tercero, completa la carta detallando los antecedentes, fundamentos y el petitorio concreto. Cuarto, presenta el reclamo ante el área de atención al cliente o reclamos de la naviera, adjuntando la documentación sustentatoria. Finalmente, haz seguimiento del reclamo y, de no obtener respuesta favorable, evalúa las vías de reclamo ante INDECOPI si corresponde.

Errores comunes

Un error frecuente es presentar el reclamo sin adjuntar prueba documental de la causa de la demora, lo que debilita considerablemente el sustento del pedido. Otro error habitual es dejar transcurrir demasiado tiempo antes de reclamar, cuando muchas navieras fijan plazos breves para la revisión de facturas observadas. También es común confundir el free time comercial pactado con el plazo legal de levante aduanero, que son conceptos distintos y no siempre coinciden.

Preguntas frecuentes

¿La naviera está obligada a reducir el cobro si la demora fue por la aduana? No existe una obligación legal automática, pues el contrato de transporte y sus condiciones rigen la sobrestadía; sin embargo, muchas navieras evalúan casuísticamente estos reclamos y pueden otorgar descuentos o exoneraciones parciales.

¿Puedo acudir a INDECOPI si la naviera rechaza mi reclamo? Es posible evaluar esa vía cuando el servicio brindado al usuario final presenta indicios de trato desigual o falta de información clara, conforme al Código de Protección y Defensa del Consumidor, aunque la procedencia depende del caso concreto.

¿Qué diferencia hay entre demurrage y detention? El demurrage se cobra por el tiempo que el contenedor permanece dentro del terminal portuario sin ser retirado; el detention se cobra por el tiempo que el contenedor permanece fuera del puerto, en poder del importador, hasta su devolución vacía.